NKE-DTTS-AUTO/ 20000 automatisch testapparaat voor distributietransformatoren
Productoverzicht
NKE-DTTS-AUTO/20000 is een geautomatiseerd testsysteem dat speciaal is ontworpen voor middelgrote en grote distributietransformatoren en transformatoren voor nieuwe energie. Het systeem is geïntegreerd in een standaardcontainer van 40 voet en voldoet volledig aan de eisen voor transport over zee. Het systeem combineert kerncomponenten zoals omvormerbronnen, tussenliggende transformatoren, compensatiecondensatoren, meetsystemen en schakelaars in één geheel, wat een hoge mate van integratie biedt. Voor verschillende testtaken wordt een hybride bedradingsschema gebruikt: DC-weerstand- en verhoudingstests kunnen met één aansluiting via een speciale testwagen worden uitgevoerd, waarbij de gegevens automatisch naar het reguliere testsysteem worden geüpload; belastingsverlies-, lekstroom-, inductie‑ en externe spanningsbestendigheidstests kunnen na handmatige bedrading volgens de testvereisten automatisch door het computersysteem worden uitgevoerd. Na afloop berekent het systeem automatisch de testresultaten en genereert het een gestandaardiseerd fabriekstestrapport, waarmee alle essentiële behoeften voor de fabrieksinspectie van transformatoren worden gedekt.
Toepassingsgebied en technische specificaties
Dit systeem is geschikt voor drie‑ of eenfasige transformatoren en ondersteunt tests op meerdere spanningniveaus met grote capaciteit. De specifieke parameters zijn als volgt:
1. 13,8 kV‑klasse (inclusief 13,09/13,2/12,47 kV)/0,38‑4,16 kV: maximale testcapaciteit 20.000 kVA, geschikt voor impedantie‑spanningsbereiken van 5,75%‑10,0%
2. 16,34 kV‑klasse/0,48 kV: maximale testcapaciteit 20.000 kVA, geschikt voor impedantie‑spanningsbereiken van 5,75%‑12,0%
3. 27 kV‑klasse (inclusief 24,7/23,0 kV)/0,38‑4,16 kV: maximale testcapaciteit 20.000 kVA, geschikt voor impedantie‑spanningsbereiken van 5,75%‑12,0%
De kernmeetcomponenten van het systeem zijn van hoogwaardige kwaliteit, uitgerust met nauwkeurige stroomtransformatoren van klasse 0,05, wat de hoge precisie van de testgegevens garandeert; er wordt gebruik gemaakt van YOKOGAWA WT500‑serie en hogere vermogensanalysatoren om de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van vermogensgerelateerde tests te waarborgen. Het systeem is strikt ontworpen en vervaardigd volgens de internationale normen IEC 60076 en IEEE C57.12.90‑2021, waardoor de testresultaten beschikken over industrieel gezag en erkenning.
Kerntesttaken
NKE-DTTS-AUTO/20000 kan de volledige reeks essentiële testtaken uitvoeren die nodig zijn voor de fabrieksinspectie van transformatoren, waaronder:
1. DC‑weerstand: wordt uitgevoerd met één aansluiting via de testwagen, de gegevens worden automatisch geüpload, waardoor efficiënt de DC‑weerstand van de wikkelingen kan worden verkregen en de kwaliteit van de wikkelingen kan worden beoordeeld
2. Verhouding‑ en verbindinggroepstests: simultaan worden de verhouding gemeten en de groepsverbinding bepaald, wat de nauwkeurigheid van de spanningsomzetting en de correctheid van de aansluitingen waarborgt
3. Isolatieweerstand: meet de isolatieprestaties van de transformator en beoordeelt de betrouwbaarheid van het isolatiesysteem
4. Leeglooptest: na handmatige bedrading wordt automatisch uitgevoerd om het energieverbruik van de transformator in leeglooptoestand te meten en de prestaties van de ijzerkern te evalueren
5. Belastingsverlies: meet het verlies onder belastingsomstandigheden om de geleidingsprestaties en het verliesniveau van de wikkelingen te beoordelen
6. Inductieve spanningsbestendigheidstest: controleert de isolatiesterkte van de transformatorwikkelingen en simuleert de weerstand tegen overspanning
7. Externe spanningsbestendigheidstest: voert een spanningsbestendigheidstest uit op het gehele isolatiesysteem van de transformator om de veiligheid van de werking te waarborgen
8. Temperatuurstijgingstest (optioneel): simuleert langdurige bedrijfsomstandigheden om de temperatuurstijging van de verschillende componenten van de transformator te meten en de thermische stabiliteit te verifiëren
9. Lokale ontladings‑test (optioneel): detecteert lokale ontladingen binnen de transformator om mogelijke isolatieproblemen vroegtijdig op te sporen
Kernvoordelen
1. Geïntegreerd containerontwerp: het systeem is geïntegreerd in een standaardcontainer van 40 voet, met een compacte structuur die voldoet aan de eisen voor wereldwijde scheepstransporten; er is geen ingewikkelde installatie ter plaatse nodig, waardoor het snel op de testlocatie kan worden ingezet en zo de moeilijkheden bij het transport en de implementatie van apparatuur voor grote capaciteit wordt opgelost.
2. Hybride automatisering van de bedrading: voor verschillende testtaken wordt een gedifferentieerd bedradingsschema toegepast; DC‑weerstand‑ en verhoudingstests worden met één aansluiting via de testwagen uitgevoerd, wat de hoeveelheid bedrading en het foutpercentage aanzienlijk vermindert; voor de overige taken wordt handmatig bedrading toegepast, waarna het programma de tests automatisch uitvoert, waardoor flexibiliteit en automatisering worden gecombineerd en de fragmentatie van traditionele testprocedures wordt opgelost.
3. Gecentraliseerd gegevensbeheer: testgegevens kunnen automatisch naar het reguliere testsysteem worden geüpload, waardoor uniforme opslag, beheer en traceerbaarheid van gegevens mogelijk wordt, wat problemen met verspreide en moeilijk te integreren gegevens voorkomt en de bruikbaarheid van testgegevens vergroot.
4. Geschikt voor grote capaciteit en nieuwe energie: ondersteunt tests van transformatoren met een maximale capaciteit van 20.000 kVA, dekt het het bereik van 5.000‑30.000 kVA en kan ook speciale testbehoeften van transformatoren voor fotovoltaïsche en windenergie voldoen, waardoor de beperkingen van traditionele apparatuur worden opgelost.
5. Hoge‑precisie meetconfiguratie: uitgerust met nauwkeurige stroomtransformatoren van klasse 0,05 en YOKOGAWA WT500‑serie vermogensanalysatoren, wat de hoge precisie en nauwkeurigheid van de testgegevens garandeert en voldoet aan internationale normen, waardoor de testresultaten over autoriteit beschikken.
6. Automatische rapportgeneratie: na afloop berekent het systeem automatisch de resultaten en genereert het een gestandaardiseerd fabriekstestrapport, zonder dat handmatige gegevensverwerking nodig is, wat de testefficiëntie en de standaardisatie van rapporten verbetert.
Kernwaarde van het product
1. Vermindering van de testwerklast: met één aansluiting via de testwagen kunnen DC‑weerstand‑ en verhoudingstests worden uitgevoerd, wat ten opzichte van traditionele methoden met meerdere aansluitingen de tijd en arbeidskosten voor bedrading aanzienlijk vermindert en de testefficiëntie verbetert.
2. Zorg voor traceerbaarheid van gegevens: testgegevens worden uniform naar het testsysteem geüpload, wat het later opvragen, analyseren en terugvolgen vergemakkelijkt en bedrijven helpt een gestandaardiseerd beheerssysteem voor testgegevens op te zetten.
3. Verbetering van de testflexibiliteit: het hybride bedradingsschema waarborgt zowel de efficiëntie van de automatisering voor kerntaken als de flexibiliteit van handmatige bedrading voor bepaalde projecten, waardoor het geschikt is voor de testbehoeften van verschillende soorten transformatoren.
4. Uitbreiding van het bedrijfsbereik: ondersteuning van tests voor transformatoren met grote capaciteit en nieuwe energie helpt transformatorfabrikanten hun activiteiten uit te breiden en te voldoen aan de testbehoeften van opkomende markten.
5. Waarborging van testcompliance: conformiteit met internationale normen van IEC en IEEE, waardoor de testresultaten gezaghebbend en betrouwbaar zijn en voldoen aan de compliance‑eisen voor export en high‑end markten.
Doelgroep
Wereldwijde transformatorfabrikanten, producenten van transformatoren voor nieuwe energie, grote leveranciers van elektrische apparatuur, derde‑partij inspectiebureaus voor elektriciteit en handelaren in de export van transformatoren, met name bedrijven die beschikken over productiecapaciteit voor middelgrote en grote transformatoren of actief zijn in de sector van transformatoren voor nieuwe energie.
Toepassingsgebieden
1. Fabrieksinspectie van transformatoren: als kerntestapparaat aan het einde van de productielijn voert het de volledige reeks prestatietests uit voordat de transformator de fabriek verlaat, om ervoor te zorgen dat de productkwaliteit aan de normen voldoet.
2. Productie van transformatoren voor nieuwe energie: voor grote transformatoren in sectoren zoals fotovoltaïsche en windenergie worden speciale prestatietests uitgevoerd om te voldoen aan de speciale technische vereisten van nieuwe energie‑apparatuur.
3. Tests voor transformatoren met meerdere spanningen/grote capaciteit: geschikt voor transformatoren met verschillende spanningen en een maximale capaciteit van 20.000 kVA, wat de testbehoeften van zowel traditionele elektriciteitsnetwerken als opkomende energiesystemen dekt.
4. Mobiele testlaboratoria: dankzij het geïntegreerde containerontwerp kan het dienen als mobiel testlaboratorium om professionele inspectiediensten te bieden aan transformatoren op afgelegen locaties of ter plaatse.
Opgeloste problemen in de branche
Voor de belangrijkste problemen in de test van middelgrote en grote transformatoren biedt NKE-DTTS-AUTO/20000 systematische oplossingen:
1. Oplossen van de moeilijkheid van bedrading: met één aansluiting via de testwagen kunnen DC‑weerstand‑ en verhoudingstests worden uitgevoerd, waardoor de omslachtige handelingen van meerdere aansluitingen bij grote transformatoren worden vermeden, het aantal bedradingfouten wordt verminderd en de voorbereidingstijd voor de test aanzienlijk wordt verkort.
2. Oplossen van het probleem van gegevensbeheer: testgegevens worden automatisch naar het reguliere testsysteem geüpload, waardoor centrale opslag en beheer van gegevens mogelijk wordt, wat het later opvragen, analyseren en terugvolgen vergemakkelijkt en traditionele papieren registraties en verspreide gegevensopslag vervangt.
3. Oplossen van de moeilijkheid van transport en implementatie: het geïntegreerde containerontwerp voldoet aan de eisen voor wereldwijde scheepstransporten en maakt wereldwijd transport mogelijk, zonder ingewikkelde installatie ter plaatse, waardoor de implementatie op de testlocatie snel kan worden voltooid en aangepast kan worden aan de testbehoeften van verschillende regio’s.
4. Oplossen van de fragmentatie van de testprocedure: het hybride bedradingsschema combineert automatisering met flexibiliteit; kerntaken worden automatisch uitgevoerd, terwijl voor speciale taken ruimte wordt gelaten voor handmatige bedrading, waardoor de testprocedure wordt geoptimaliseerd en de algehele testefficiëntie wordt verbeterd.
5. Oplossen van het probleem van geschiktheid voor nieuwe energie: ondersteuning van tests voor transformatoren met grote capaciteit en naleving van de speciale technische vereisten van transformatoren voor nieuwe energie helpen bedrijven hun activiteiten op het gebied van nieuwe energie uit te breiden, zonder dat extra speciale testapparatuur hoeft te worden aangeschaft.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Vraag 1: Wat is het testcapaciteitsbereik van NKE-DTTS-AUTO/20000?
A: Dit systeem ondersteunt tests van transformatoren met een maximale capaciteit van 20.000 kVA en dekt het gehele bereik van 5.000‑30.000 kVA voor middelgrote en grote transformatoren, geschikt voor drie‑ of eenfasige transformatoren met verschillende spanningen.
Vraag 2: Hoe worden de testgegevens van het systeem beheerd?
A: Gegevens van DC‑weerstand‑ en verhoudingstests kunnen automatisch naar het reguliere testsysteem worden geüpload, waardoor ze centraal worden opgeslagen, beheerd en getraceerd; gegevens van andere testtaken worden eveneens gesynchroniseerd met het systeem, wat het later opvragen en analyseren vergemakkelijkt.
Vraag 3: Ondersteunt het systeem tests voor transformatoren voor nieuwe energie?
A: Ja, het systeem is speciaal aangepast voor grote transformatoren in sectoren zoals fotovoltaïsche en windenergie en voldoet aan de speciale testnormen en prestatievereisten van transformatoren voor nieuwe energie.
Vraag 4: Welke transportmethoden ondersteunt het systeem?
A: Het systeem is geïntegreerd in een standaardcontainer van 40 voet en voldoet volledig aan de eisen voor wereldwijde scheepstransporten; het kan ook via weg‑ of spoorvervoer worden vervoerd, wat flexibele en gemakkelijke implementatie mogelijk maakt.
Vraag 5: Aan welke internationale normen voldoet het systeem?
A: Het systeem is strikt ontworpen en vervaardigd volgens de internationale normen IEC 60076 en IEEE C57.12.90‑2021, waardoor de testresultaten over industrieel gezag en erkenning beschikken en voldoen aan de compliance‑eisen voor export en high‑end markten.
